暢通電動車維修保養常識
序言：
感謝貴公司選擇和使用暢通系列電動車。
服務宗旨
銷售到哪里，服務到哪里。本著“質量**、用戶至上”的觀念，熱情周到地全力滿足顧客的要求；以“實事求是、高度負責”的態度分析、解決產品質量問題，做好產品保修工作。
服務目標
顧客滿意為**目標；
顧客意見處理及時率100%；
顧客意見處理滿意率95%以上。
操 作 要 點 提 示
1、☆低速平緩起步，切忌猛加速。以免損壞電路系統或發生安全事故
2、嚴禁頻繁點動加速踏板，以免縮短電控壽命
3、轉向前降低車速，切忌猛打方向
4、做到有預見性平緩制動，避免不必要的緊急剎車
5、☆應將車輛完全停穩后再做前進／后退檔轉換
6、行駛時切忌超越額定載重、超越額定坡度，避免電瓶大電流放電
7、☆通過減速帶或顛簸路面時務必降低車速，建議用*低速行駛
8、當電量表指示為黃區或綠區接近黃區時，應停止使用進行充電
9、☆電瓶切忌過放電（達到紅區），否則影響電瓶壽命
10、配備手動駐車裝置的車在行駛時應將駐車拉桿放到底
11、車輛嚴禁在大于5度的坡度上停放
保 養 要 點 提 示
1、新車走合期非常重要，詳見“車輛磨合要領”
2、充電前務必拔下鑰匙，以關斷電動車電源
3、充電時應打開所有電瓶蓋，保持室內通風，嚴禁明火
4、每次充電前檢查電瓶內液面高度，應高出極板1厘米
5、☆電瓶液面不足時應加入電瓶專用蒸餾水，嚴防雜質進入電瓶
6、每次充電應該充滿，避免中途停充
7、☆切忌虧電存放，閑置不用時，應每月充電一次
8、電瓶表面保持清潔，連接線牢固接觸應定期檢查
9、電瓶如出現性能顯著下降時，應分別檢測每塊電瓶電壓，進行修復或配組
10、連接充電機的電源插座應單獨連接，不可混插其他電器
11、連接充電機的電源線應達到6個平方，電源插座應達到16A以上
12、☆將電瓶從車上拆下來時應先拆負極再拆正極；安裝電瓶時應先安正極再安負極。電纜接頭拆下后不得接觸車體，以免發生爆炸
冬 季 注 意 事 項
1、冬季因氣溫降低會使車輛充電后行駛里程縮短，屬正?，F象
2、當電量表指示接近紅區時，應立即充電，切忌過放電
暢通電動車日常管理要點
一、只允許經過學習和培訓的人員駕駛車輛，駕駛員應注意：
● 行車前檢查儀表指示是否在正常示值內，照明及信號燈是否正常；
● 檢查電氣系統各接頭及插接件接觸是否可靠，加速踏板是否靈活；
● 檢查制動液面是否正常，行車制動及駐車制動是否可靠，轉向工作是否正常；
● 車輛起步前確保所有乘客坐穩并抓緊扶手；
● 遵守車輛駕駛操作步驟；
● 車輛在行駛過程中不得把身體探出車外；
● 車輛轉彎及下坡時提醒乘客抓好扶手，以免發生安全事故；
● 小孩乘座車輛須有成年人照顧以免發生意外；
● 在濕滑、人多或復雜路段上應減速小心行駛；
● 在彎道、坡道行駛應注意減速和制動，小心操作避免發生事故；
● 嚴禁超員、超載、超速行駛；
● 嚴禁酒后或吸食興奮麻醉品后駕駛車輛；
● 當車輛通過水漫區域后，可能有水滲入制動鼓內，影響制動系統，因此在行駛過水域后請試踩制動踏板， 檢查制動情況，如制動不良請連續多次踩下制動踏板，直至恢復制動能力；
● 車輛在行駛過程中若發現有異響異味或異常故障時，應立即停車，排除故障后方可行駛；
● 嚴禁猛踩加速踏板和頻繁點動加速踏板，以免縮短加速器和控制系統的壽命；
● 車輛不能在易燃易爆的場所內使用；
● 車輛應盡量停放在平實路面，若停在斜坡上應固定車輪；
● 離開車輛前應拉上駐車制動手柄，行駛方向開關置于空檔位置，關閉鑰匙開關，取出并帶走鑰匙；
● 電動車應停放在室內，如果車輛露天放置遇雨天時，雨水會進入車輛內部導致電器部分出現故障， 機械部分也可能因此生銹，使用壽命縮短。
二、新車的檢查
每臺新車出廠都經嚴格檢驗，但車輛運輸到客戶的過程為非正常使用狀態可能對車輛各系統會有所影響，為保證安全行駛，新車在投入使用之前應進行下列檢查：
● 檢查各部位的連接及緊固情況，尤其應注意檢查轉向、傳動、制動、懸架及車輪螺母的緊固情況。
● 檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎有無異常損壞。
● 檢查蓄電池的液面高度及密度、是否有滲漏。
● 檢查制動系統和后橋是否有泄漏現象。
● 檢查電線束與其它部件摩擦的地方是否有損壞和搭鐵情況。
三、車輛磨合期要領
您的車輛雖然不需要精細磨合，但是如果您在首行1000公里內，遵循我們給您的建議，將延長其使用壽命，提高其使用經濟性。
● 盡量避免急起步、猛加速。
● 在任一檔位行車都應避免加速踏板踩到底 。
● 在首行300公里內，盡量避免急制動。
● 經常檢查電池、電控、電機連接線是否松動發熱，必要時重新擰緊。
● 經常檢查變速器、后橋主減速器、制動鼓的溫度，如有過熱現象（大于60℃），應檢查并排除故障。
● 磨合期內，蓄電池不能深放電；磨合期滿后，蓄電池也不允許過放電，過放電會縮短蓄電池使用壽命。
● 在首行達500公里時，檢查轉向系統、前懸架和車螺母的緊固情況，必要時擰緊；檢查制動系統的管路有無 滲漏，如發現要及時排除。
● 1000公里的磨合期后用戶應更換變速器潤滑油與后橋殼潤滑油。
四、定期保養
所有車輛都要求有定期的維護保養并作好記錄，其重要性在于可延長車輛的使用壽命、降低車輛使用成本、享受駕駛的快樂和確保安全。
保養場所應干凈安全，保持適當通風并有防火設備。
● 保養作業前斷開電源，拔出鑰匙并拉上駐車制動；電控、電機檢修時建議拆卸一段電池連接線確保主電路 斷開，避免發生短路。
● 使用千斤頂頂高車時，不能爬入車底。
● 處理蓄電池時應特別小心，因蓄電池含有可燃易爆氣體和腐蝕性硫酸溶液。
● 在蓄電池附近，不要抽煙點火。
（1）、轉向系統的保養：
轉向系統的潤滑脂每半年補充加注一次，油品型號為3號鋰基潤滑脂；
● 轉向橫直拉桿連接球頭螺母應每三個月檢查緊固一次，避免轉向盤自由擺動量過大及方向滯后；
● 每三個月檢查一次各拉桿接頭的防塵罩是否有破裂，破裂的防塵罩容易進水和灰塵，這樣會造成關節球頭 磨損，發生轉向不靈活的故障，如果發現有裂痕則應立即更換防塵罩；
● 轉向機構各部件連接螺栓及安裝支架螺栓緊固情況應每三個月檢查一次，發現松動及時擰緊；
● 每三個月檢查一次轉向盤自由擺動量是否在25mm以內，如大于額定數值，則應調整；
● 每三個月檢查一次前輪前束值是否在3±1mm范圍內，如不在規定的范圍內，則需調整。
● 前后懸掛系統的緊固螺栓螺母應每三個月檢查一次，發現松動及時緊固。
（2）后橋的保養：
后橋殼油位應每半年檢查一次；
● 檢查油位時，車輛一定要停在平地位置；
● 拆下加油塞，用手指檢查油位，油位不得超過離油孔底端5mm ，如果油位已符合要求，則擰緊油塞；
● 裝好加油塞之后，目視檢查后橋殼是否漏油或損壞；
● 如果油位低，就應加入適量準雙曲線齒輪油，然后再扭緊加油塞；注意：應添加的油品型號為GL-4或GL-5 ，其粘度為SAE90號。后橋殼內潤滑油應定期每年更換一次；
● 更換潤滑油時，車輛一定要停在平地位置；
● 先擰下放油塞，放凈齒輪油，清潔放油塞后重新裝回擰緊；
● 擰下加油塞，從加油孔加入適量齒輪油至油位標準面；
● 裝上并扭緊加油塞；注意：應加注的油品型號為GL-4或GL-5 ，其粘度為SAE90
（3）電路部分常見的故障及維修方法：
1、在整車上每一處電路設計一處保險，某一部分電器發生故障時，首先檢查此路中的保險絲是否斷路。如果斷路，可更換同種型號的保險絲。
2、電路保險絲盒一般在儀表臺的左下方或在座椅框內部，檢查及維修時都很方便。
3、更換保險絲的方法是：擰開保險盒外殼的安裝螺栓，卸下外殼；拔下燒壞的保險絲插片，打開保險絲卡片；用纏繞在插片上的備用保險絲重新纏繞一道保險絲，復原卡片；把插片插入原來位置，安裝牢固；蓋上外殼，并擰緊螺栓。
（4）制動系統維護保養：
A、前后橋制動鼓制動蹄間隙的調整：將制動鼓上的調整棘輪向上撥至輪胎不能用手自由轉動后，再將棘輪往下撥4至5齒，用手轉動輪鼓無拖剎現象。
B、制動管的檢查與更換
軟管：在道路上行駛時應檢查有無損壞的危險性、外罩是否破裂和擦傷，以及是否漏油和有氣泡等。如發現存在上述現象則應更換。
鋼制油管：檢查鋼制油管是否有損傷、裂紋、壓痕和腐蝕，如有不良應更換。
C、手剎不靈時，可調整前后手剎線的接合部位的調節螺栓；
D、定期檢查剎車油壺的油量，油壺內油量少于1/3時必須立即加油；油壺位置一般在儀表臺的左上角或座椅框內部。
E、剎車軟或剎車不靈需及時調整剎車間隙和排放剎車管路內的空氣；
F、剎車跑偏可調整制動器內的剎車蹄片與制動鼓的間隙；
G、定期檢查剎車管路與車架各固定點的狀態，發現脫落或有管路與車架磨擦現象的及時采取保護措施 ；
H、2-6座車需經常檢查剎車線的連接裝置有無松動及磨損現象，調整剎車可直接調整剎車踏板連接的剎車拉鉤上的螺紋。
(5)電機的使用維護
電動機是電動車輛賴以行駛的**動力。正確使用好動力裝置是保持車輛正常運行的前提條件。為了減小故障，延長電機的使用壽命。
電機在下列環境條件下能正常運行：
● 海拔不超過1200m；
● 周圍空氣*高溫度40℃，*低溫度-25℃；
● 相對濕度直到100%，在電機表面形成凝露。
電機使用維護說明：
● 用戶在檢查維護時必須在斷電情況下進行，以免發生意外。
● 串勵電機不準在空載狀態下接電運轉，如用戶必須空載運轉時，則加于電機接線端的電壓必須小于15%的額定電壓。
● 冷卻空氣中不應含有爆炸性氣體及腐蝕性氣體。
● 滾動軸承的容許溫度為95℃。
● 定期打開窗口防護罩，檢查內部零件是否變形，換向器表面狀況及電刷磨損情況；如發現異常時即應停止工作，進行維護保養后才能恢復工作。
● 電機的*高工作電壓為串聯蓄電池組標稱電壓的1.1倍，*低工作電壓為標稱電壓的0.75倍。
●電機應避免過載、雨水浸泡等非正常狀態使用。
● 定期（每半年）清除電機的污垢、積灰、積碳，以利電機正 常工作及散熱。
● 定期（每半年）清洗或更換軸承，清洗后滾道內加注3號鋰基 潤滑脂。
● 定期（每半年）檢查電刷的磨損程度，4個電刷中只要有一個電刷的高度H小于12mm時，即需更換全部電刷。
● 電機連接線應每月檢查緊固情況，發現松動及時緊固。
● 電機的接線：電動機的四根引出線纜標記如下：A1—電樞繞組首端，A2—電樞繞組的末
端，D1（D3）— 串勵繞組首端，D2（D4）— 串勵繞組末端。D2與A1相連接，在D1和A2之間加上電壓，電機即可轉動。若要返轉D1、D2或A1、A2任何一組對調即可實現。
● 電動機換向器端開有4個檢查窗，供觀察和維護換向器及更換電刷用。
● 電機的*小允許絕緣電阻為（250V兆歐表）：45伏以下的電機為0.5MΩ，45-100V的
電機1 MΩ。
● 必要時，應清刷換向片之間小溝及換向器表面上碳精粉末。
● 電機不允許高速空轉啟動。
● 定期打開百頁窗檢查換向部分及電刷是否正常。
（6）電控總成的使用維護
用戶在檢查維護時必須在斷電情況下進行，以免發生意外。
● 由于電控工作時會產生一定熱量，所以電控上方嚴禁放置報 紙、布碎等雜物影響散熱。
● 車輛清洗時要注意，不要讓水濺到電控上。
●電控連接線應每月檢查緊固情況，發現松動及時緊固。
●更換電機重新接線時，注意不要接錯電樞端子與勵磁端子，若將電樞線接到勵磁端子上，而將勵磁線接到電樞端子上，則會損壞電控。
● 電池充電時請關閉鑰匙開關并取走鑰匙，確保充電回路與電控完全脫離，因為充電機產生的過電壓也會損害電控。
● 嚴禁猛踩加速踏板和頻繁點動加速踏板，以免縮短加速器和控制系統的壽命。
控制器的使用操作及維護要點：
1、控制器的檢查應在斷電的情況下進行，至少3個月一次。
2、控制器（斬波器）的各項功能出廠時已經調好，檢查時不應拆開和調整。
3、接觸器接線不得調整；斷開電鎖后，控制器功率單元內的濾波電容器要保持幾分鐘的放電時間。
4、經常清潔控制器外表的灰塵和雜物，切記用水沖洗電容器件！可以用刷子或高壓氣體去塵。
5、控制器在使用過程中隨著使用時間的增加和電流的變化，溫度將有所增高，在達到一定的溫度時其內部程序將自行斷電，在此情況下車輛只要暫停10-15分鐘后即可繼續使用。
6、電子換向的車（即無極變速車）在行使過程中嚴禁觸動前進后退開關，嚴禁在車輛未停穩或腳對加速踏板還產生作用力的情況下轉換行駛方向。
7、換向接觸器的位置在控制器主控（斬波器）的旁邊，換向、踩加速踏板或松開加速踏板時產生嘀嗒嘀嗒的觸點接觸的聲音；換向接觸器在車輛正常運行時或駕駛人員的不當操作使接觸器的觸點磨損或大電流對觸點造成損傷，可由懂電器知識的人員拆開接觸器外殼，對觸點進行打磨修整后再進行使用。
8、控制器有故障時在其他元件都正常的情況下，請檢查控制器的兩個熔斷絲（小10A/大160A）是否燒斷。
9、電器維修應由專業電修人員完成，所用配件應是原裝。
控制器的定期保養
1、檢查接觸器觸點之間接觸是否良好，有無粘連，接觸點是否有機械卡死
2、檢查加速器內微動開關通、斷性能是否良好
3、檢查方向開關通、斷性能是否良好
4、檢查電機、蓄電池組及控制器之間連接是否良好。注意：應在斷電情況下進行檢查，至少三個月一次。切忌用水沖洗電器件！可以使用刷子或高壓氣體除塵。
（7）蓄電池的使用與保養
蓄電池組是由多個單只蓄電池串聯組成， 專為電動車提供動力能源。蓄電池使用維護正確與否，直接影響到蓄電池壽命和車輛的續駛里程。
蓄電池正常使用時放電操作
● 為延長電池使用壽命，避免深度放電超過額定容量的 80%，當電量顯示表*后一格開始閃爍時，應停止放電；放電終止時單只6V電池端電壓不應低于5.4V，電解液密度不能低于1.13g/cm3,保持在1.28 g/cm3正負0.005的范圍。放完電應立即充電 ，不允許擱置。
● 如果電池放電超過規定的范圍，充電會變得很困難，需要更多的時間。而且下次放電時，
電池會以一個很低的電壓值開始 ，如此進行循環會導致電池的失效。
●如果電池深度放電后，應盡快充電；我們建議您不要將放過電的電池擱置超過一天，此外電池如大量放電超過額定容量的80%，會導致電池壽命的縮短。
蓄電池正常使用時充電操作
● 充電之前，建議您停止使用電池后讓它靜置冷卻一段時間。
● 為電池充電只能使用廠家配套好的充電機，因同一型號的充電機只能配置同型的蓄電池組，不可混用。
● 充電前與充電過程中必須拉上駐車制動，方向開關置于空檔位置，關閉鑰匙開關并取出鑰匙。
● 電池液孔塞蓋和電池上方蓋板必需打開或取下。
● 在充電機處于關閉狀態下，將充電機輸出插頭可靠連接到蓄電池組插座中。
● 插上充電機電源插頭，打開充電機開關，充電機將對電池組開始進行全自動充電。
● 充電完成后，充電機會自動關機。
● 斷電時，先關閉充電機開關，再拔下充電插頭；蓋好電池液孔塞蓋及電池上方蓋板。
長期擱置或偶爾使用的電池的充電
● 當電池不用時會發生自放電，而自放電會減少電池蓄電量，導致極板硫化，并隨時間推移危害電池的 使用壽命。
● 如果電池不是一直處于使用狀態，必須將其充滿電后保存在干燥陰涼的地方，每月至少充電要一次。
● 長期擱置的電池再使用時，應進行重新充電并檢查電解液的密度及液面位。維護蓄電池時請使用帶有絕緣手柄的工具，以免造成蓄電池短路及傷害人體。由于電解液是具有毒性和腐蝕性的硫酸溶液，個人防護工具需配備：橡皮圍裙、手套、靴子、防護眼鏡等，尤其對眼睛的特別防護。
● 每次放完電后電池進行充電。
● 充電結束后必須檢查電解液液位，如果需要的話，充電結束時用蒸餾水或去離子水補加至額定液位。電解液液位高度不能低于電池保護板。
● 電解液內千萬不能加入硫酸溶液或自來水、河水、井水等含有雜質的液體。
● 防止金屬或其它雜質落入電池內，以免造成內部短路，引致自放電過大，影響蓄電池的使用壽命。
● 電池上不準堆放金屬導電物，以免造成短路，燒壞電池。
● 每周檢查電池極柱螺栓是否緊固，必要時重新擰緊。
● 為避免漏電及極柱接線端氧化腐蝕，電池應始終保持清潔和干燥。
● 每月應*少一次測量和記錄所有電池單體在充電前后的電解液密度；如果發現電池單體的測量值不在正常值范圍或與以前的測量值有較大變化和差異，那么必須請售后部門作進一步檢測和維護。
● 一個月一次或兩次對電池進行均衡充電（均衡充電是在正常充電完成后進行的，以小電
流進行充電）
（8）充電機的使用維護
充電機應放在通風無粉塵、無腐蝕性氣體、無雨淋、溫度不高于40℃的安全工作環境。
● 充電機輸入電源為單相交流 220V 50Hz ，配充單組電池要求輸入導線導電截面積 ≥4mm2，電源插座為16A ，插座應有良好的接地線；配充雙組電池要求輸入導線導電截面積≥6mm2，電源插座為 32A 。
● 充電機工作時嚴禁打開機箱，非電氣工作人員嚴禁打開機箱。
● 充電過程中，如出現電網電壓過高或過低，即電壓范圍超過180V~260V 以外，應關閉充電機，等電壓恢復到正常范圍內時，再進行充電；或可添加交流穩壓系統解決。
● 禁止加長或更換輸出電纜線。
● 請勿堵住充電機進風口和出風口。
● 移動充電機時請先斷開電源線和充電插頭。
● 充電機廠家根據車輛蓄電池組的電壓等級和容量已設置相應匹配，即蓄電池組電壓等級不同匹配的充電機就不同，就算蓄電池電壓等級相同而容量不同匹配的充電機也不相同；請識別清楚，不可混用。
● Cz系列充電機在常規充電完成15小時后（在輸入電源未斷開的情況下）將自動進行均衡充電。
● 充電機在工作過程中如有異常聲音或氣味，請拔掉電源插頭。
充電機的使用及維護保養要點：
1、充電時將輸出端插頭與蓄電池端插頭相連（注意不要連接到控制器端）。
2、連接220V輸入電源，電源線為4mm平方電纜線。
3、連接好輸入、輸出線后電源燈自動點亮，表示輸入、輸出已經接通。進入工作程序工作燈亮，表示有電流輸出。
4、充電的過程中，電池電壓（如48V車輛）顯示45V-52V左右，達到52V時表示電池已充滿電；充滿后顯示1.5-2A左右，此時充電機將自動停止充電。
5、充電時間一般在8-10小時以內。
6、充電時嚴禁打開充電機機箱外殼。
7、非電氣工作人員，嚴禁打開機箱。
8、充電機應放在安全、通風無塵、無雨淋的工作環境。
9、長期不使用時請包裝存放。
（9）底盤機械部分維護及操作保養：
1、前束的調整
1）方向盤在中間位置，使車處于水平直線行使位置；
2）保持車輪胎氣壓正常；
3）調整左右橫拉桿長度；
4）檢查前懸臂的球頭是否損壞；
5）定期檢查前橋各連接部位的緊固件是否松動。
6）2-6座車需檢查前板簧膠套及連接板的膠套是否磨損，必要時需更換
2、后橋的常見故障及維護保養
1）主動和從動錐齒輪的嚙合印痕和齒側間隙不符、齒輪損壞軸承磨損過度等均可引起異常響聲。
2）軸承預緊力太大、齒輪嚙合側隙過小、嚙合應痕不正確、潤滑油缺少等均可引起異常發熱，應及時排除后才允許出車。
3）應經常檢查各連接部位的緊固程度，如有松動，應立即擰緊，避免事故。
4）經常檢查各連接部位是否有潤滑油滲漏現象，如發現應及時排除。
5）應經常清除通氣塞外部泥土，保持氣孔暢通。經常檢查潤滑油量，不能過多和缺少。
6）車輛運行過程中后橋有異響主要有以下幾點原因：
A、半軸軸承損壞，更換軸承。
B、齒輪油油量不夠或齒輪油使用時間長，油質變化，加齒輪油或放調原齒輪油，注入說明書規定的新齒輪油及油量。
C、后減震器損壞、漏油，換后減震器。
D、后板簧膠套磨損、損壞，更換后板簧膠套。
E、檢查固定后鋼板的U興螺栓是否松動。
（10）輪胎的檢查與保養
1）使用中，應注意要經常檢查輪胎氣壓，及時按輪胎氣壓標準規定為輪胎充氣。充氣時要逐漸進行，直至獲得規定氣壓為止。
2）檢查輪轂和輪輻有無裂紋、凹陷和變形。損壞嚴重的車輪必須更換。
3）車輪螺母不得缺少或松動，否則應擰緊。擰緊力矩力60~80N.m。
4）為了使游覽車輪胎磨損均勻，延長輪胎的使用壽命，每行駛5000KM要進行輪胎換位。
5）嚴禁裝載質量超過規定載荷和人數。
（11）整車保潔
● 內裝飾件的污物，可用中性洗滌劑或低濃度肥皂水浸濕海棉或軟布擦拭，去污后請用清水抹凈。
● 清洗車身外部應用流動的水清除車身表面污物，也可用海棉狀物浸濕擦洗，避免用硬質東西擦洗，以免損傷車輛表面漆層。
● 清洗車底時特別注意電器部分尤其是驅動電機、電控器等，**不可讓水滲入，否則會導致電器件損壞。
五、使用過程中應做好詳細的行駛日記
行駛筆記可以詳細記錄車輛的各種使用信息，包括制動油壺液面高度、行車制動性能、輪胎壓力、車身車架的穩定性能、前后橋的固定、電池電機電控的連接線、蓄電池電解液面高度、充放電前后的電解液密度、每次添加蒸餾水時間、充放電的時間、以及日常維護頻率和使用故障等內容。并逐月正確填寫產品使用說明書中的《維護保養記錄表》。